SUV compacto já foi líder de vendas na categoria, mas hoje ocupa apenas a sexta colocação do ranking Talvez você não saiba, mas o Jeep Renegade já foi o SUV mais vendido do Brasil. Em 2021, por exemplo, o compacto teve quase 74 mil unidades emplacadas. Hoje a história é bem diferente e compacto ocupa apenas a sexta colocação do ranking com menos de 50 mil emplacamentos entre janeiro e novembro de 2024. Mas por que será que caiu tanto nas vendas e agora fica abaixo dos líderes Volkswagen T-Cross (74.004 comercializações), Hyundai Creta (62.779) e Chevrolet Tracker (61.001)?
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Vale lembrar que o Jeep Renegade é sempre equipado com motor 1.3 turboflex de quatro cilindros em linha. Desta forma, entrega até 185 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. Já o câmbio é sempre automático, mas pode ser de seis marchas nas versões com tração 4×2 ou de nove marchas nas configurações 4×4.
Antes da chegada do novo Hyundai Creta com motor 1.6, o Renegade ocupava o posto de SUV compacto mais potente do Brasil. Ainda assim, continua bem posicionado nesse ranking. Afinal, agora é o vice-líder no quesito. Fora isso, a aceleração de 0 a 100 km/h do compacto da Jeep é feita em 8,6 segundos.
Jeep Renegade Willys é a versão topo de linha
Divulgação
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Fora esses pontos positivos, o Jeep Renegade peca em assuntos pontuais. Este é o caso, por exemplo, do porta-malas, que comporta apenas 385 litros de capacidade e é um dos menores da categoria.
Em relação ao consumo, faz 9 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada quando abastecido com gasolina, de acordo com o Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). Portanto, gasta mais combustível que os principais concorrentes.
Para finalizar, o Renegade deixou de ser um dos SUVs mais baratos do Brasil. Hoje, tem preço inicial de R$ 118.290 e chega a custar R$ 180.990. Portanto, as suas versões mais equipadas são mais caras quando comparadas com a dos rivais.
Jeep Renegade tem preço inicial de R$ 118.290 e chega a custar R$ 180.990
Divulgação/Jeep
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