SUV terá nova plataforma e motor turbo inédito em 2025; enquanto ele não chega, veja os pontos positivos e o que precisa melhora na geração atual Lançado em 2016, o Nissan Kicks é o carro mais vendido da marca japonesa no Brasil e um dos modelos mais vendidos de sua categoria. Tanto que entre janeiro e julho deste ano, foram 34 mil emplacamentos. Apesar do sucesso, desde sua chegada ao mercado nacional, o Kicks passou apenas por um facelift em 2021. Assim, o SUV está na mesma geração há oito anos.
O design do modelo agrada muitos, com lanternas traseiras interligadas por uma barra não iluminada e grade dianteira com padrão horizontal e frisos cromados, característicos dos carros da Nissan. Já os faróis ficaram mais afilados após o facelift. Entretanto, a marca já confirmou que vai lançar a nova geração do Kicks em 2025 e mudar totalmente o apelo visual do carro, além de plataforma e conjunto mecânico.
Nesse cenário, será que ainda vale investir na linha 2024 do Nissan Kicks, ou é melhor esperar até o ano que vem? Aperte o play e descubra!
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Na geração atual, são 4,31 metros de comprimento, 2,62 m de entre-eixos e 432 litros de capacidade no porta-malas, uma das maiores litragens da categoria. Para se ter uma ideia, os únicos SUVs compactos que ganham em porta-malas são Fiat Fastback e Renault Duster (516 l e 475 l, respectivamente).
Vale dizer que na nova geração, serão 6 cm a mais no comprimento e distância entre-eixos de 2,66 m. Portanto, a capacidade de carga também será maior.
O ponto de destaque da nova geração, entretanto, será a adoção de uma nova plataforma e motorização. Isso porque, o motor 1.6 aspirado flex de quatro cilindros, que desenvolve 113 cv de potência e 15,5 kgfm de torque provavelmente será substituído pelo conjunto 1.0 turbo, que deve melhorar potência e tempo de aceleração de 0 a 100 km/h. Atualmente são 11,9 segundos para atingir a marca, com câmbio automático do tipo CVT em todas as versões.
Novo Nissan Kicks 2025 terá visual totalmente diferente da atual geração vendida no Brasil
Divulgação
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