Vídeo: Chevrolet Montana 2023 é mais econômica que as rivais, mas será que anda bem?
Picape sobe de categoria para enfrentar Fiat Toro e Renault Oroch; assista Ainda estamos no começo do ano, mas dá para cravar que a Chevrolet Montana é um dos principais lançamentos de 2023. A versão mais em conta da Montana não tem nome, oferece câmbio manual e parte de R$ 116.890.
Acima dela, a versão LT manual custa R$ 121.990. Já as versões automáticas LTZ e Premier custam R$ 134.490 e R$ 140.490, respectivamente.
Nova rival da Fiat Toro e da Renault Oroch (veja como ela se comporta contra as rivais clicando aqui), a Montana será vendida apenas motor 1.2 turbo, que desenvolve 133 cv de potência e 21,4 kgfm de torque. Ambas as transmissões têm seis marchas.
A novidade na mecânica está no arranjo da suspensão, que é independente na dianteira e de eixo rígido na traseira. A Chevrolet desenvolveu um sistema de duplo batente de rigidez variável para a suspensão traseira, sendo que um dos batentes serve para compensar o peso da caçamba carregada.
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A Montana tem capacidade para 874 litros e 650 kg de carga – e por ser baseada na plataforma de um automóvel, não foi homologada para levar reboque.
Segundo o Inmetro, a Montana 1.2 manual faz 8,3 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol, e 12 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada com gasolina. A versão automática faz 7,7 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol, e 11,1 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada com gasolina.
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