Dona da Fiat contrata 1.500 para fazer Grande Panda e Jeep Avenger no Brasil
Stellantis pretende contratar 1.200 funcionários para fábrica de Betim (MG) e 300 para Porto Real (RJ), onde produzirá novos modelos híbridos leves a partir de 2026 A Stellantis anunciou nesta quinta-feira (30) que irá contratar 1.500 novos funcionários no Brasil. Desses, 1.200 serão alocados na fábrica de Betim (MG) e outros 300 em Porto Real (RJ). Com isso, a fabricante fortalece seu quadro com o objetivo de produzir por aqui, em breve, dois novos produtos. A marca não diz quais, mas podemos afirmar que serão a versão nacional do Fiat Grande Panda e o Jeep Avenger nacionais.
“As perspectivas de crescimento estão nos levando a fazer essas contratações, já em curso”, afirmou em coletiva Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis América do Sul. O executivo disse ainda que, a depender da demanda, a companhia poderá abrir novos processos.
+ Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte
Em comunicado, a Stellantis afirma que “os novos empregados chegam para atender às demandas em diferentes áreas do Polo Automotivo de Betim, incluindo powertrain, nas unidades de Itaúna e na Teksid, além do Polo Automotivo de Porto Real”.
Desse modo, podemos afirmar que, além de seguir investindo em novas tecnologias de motorização, a Stellantis se prepara para a produção de dois novos produtos. O primeiro deles é o Fiat Grande Panda. O mais novo carro popular da marca italiana é feito sobre a plataforma STLA Smart Car, que tem similaridades com a CMP e serve de base para Citroën C3, C3 Aircross e Basalt.
O Grande Panda, que terá pacote de equipamentos e também visual distinto do modelo europeu, deverá ser lançado até 2026. Além do Fiat, há outro produto extremamente importante para a Stellantis a ser feito em Porto Real (RJ) até, mais tardar, no ano que vem: o Jeep Avenger.
O futuro SUV de entrada da marca de origem norte-americana no Brasil virá equipado com o sistema híbrido de 48V que, em breve, também estará disponível no Compass nacional. Na coletiva, Cappellano não fez menções diretas ao Avenger, mas afirmou que a “Jeep terá um novo compacto para o fim de 2025 e início de 2026.
“O mercado de SUVs é muito competitivo, mas teremos novidades em termos de produto ao longo do ano. estamos trabalhando para renovar nosso lineup”, completou o presidente da Stellantis América do Sul.
Cappellano disse ainda que o índice de contratações em Porto Real bastante inferior ao de Betim se reflete na capacidade de automação e adaptação de processos. Além disso, importante ressaltar que a unidade mineira é uma das maiores da Stellantis no mundo.
A planta mineira reúne mais de 120 fornecedores no entorno e emprega 16 mil pessoas, mais da metade da força de trabalho da empresa na América do Sul. Há ainda mais de 1000 fornecedores num raio de 500 km. Já Porto Real tem 1,8 mil funcionários.
Os superlativos de Betim, contudo, não param por aí. O polo tem capacidade produtiva de 630 mil veículos por ano, 1,1 milhão de motores/ano e 540 mil transmissões no mesmo período.
A Stellantis também reafirmou que, entre 2025 e 2030, “com os investimentos recordes anunciados para o Brasil e a América do Sul”, terá 40 novos produtos e 8 powertrains. Para completar, Cappellano garantiu que todas as marcas do grupo vêm passando por processo de “hibridização” e, fatalmente, terão no futuro versões com tal tecnologia.
Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital.
Mais Lidas
Fonte: Read More
