Bugatti gasta quase 30 dias de trabalho só para pintar um de seus hipercarros

18/03/2023

Processo da fabricante francesa é mantido desde a fundação da marca Não é novidade para ninguém que os carros da Bugatti estão entre os mais rápidos do mundo. Por outro lado, o que poucas pessoas imaginam é que o processo de fabricação dos superesportivos da marca francesa está longe de ser veloz. A verdade é que a empresa precisa de quase 30 dias de trabalho só para pintar um de seus exemplares.
Veja também
A explicação para o longo período de tempo está na busca pela excelência em seus processos e para atender as exigência dos clientes. Pelo menos é isso o que explica Simon Vetterling, especialista em pintura da Bugatti.
“A pintura de um hiperesportivo Bugatti não requer apenas uma experiência incrível, mas também o compromisso e a ambição de sempre atender aos altos padrões de qualidade da marca, semana após semana, carro após carro”, diz.
Pintura é só uma das áreas de excelência da Bugatti
Divulgação
Mas como a pintura é feita?
Antes de aplicar a primeira camada do produto que prepara a superfície do carro, os especialistas da fabricante verificam a carroceria dos veículos. Esse processo é feito para reparar possíveis falhas, como buracos e manchas, por exemplo.
Depois, com o acabamento impecável, os artesãos aplicam uma camada de primer e lixam a área, mais de uma vez, para evitar a formação de ondas ou imperfeições quase imperceptíveis. Apenas essas etapas levam mais de 200 horas, ou cerca de nove dias.
O próximo passo é, finalmente, usar a pistola de tinta. Com as cores aplicadas, cada parte do hipercarro é inspecionada para evitar variações. Se algum tom precisar ser mais escuro que outros, o automóvel volta ao atelier para ser repintado.
Carroceria dos veículos passam por preparação por nove dias antes de receber a pintura
Divulgação
Em seguida, com a pintura dentro dos padrões da Bugatti, os modelos ainda passam por quatro dias de polimento. O último passo é colocar o carro dentro de um túnel de luz, por dez horas, para examinar as mínimas manchas.
Só depois de todo esse processo, que faz a fabricante gastar entre 600 horas e 700 horas por veículo (ou aproximadamente 29 dias), os superesportivos são entregues aos compradores.
Modelos ainda passam por quatro dias de polimento antes de ficarem prontos
Divulgação
De acordo com Christophe Piochon, presidente da Bugatti, essa execução é mantida desde a fundação da fabricante francesa.
“Ettore Bugatti cresceu em uma família de artistas e sua tela era o automóvel, mesmo antes de as pessoas considerá-los obras de arte. Mantemos esse espírito até hoje na Bugatti, garantindo que todos os aspectos do design e da produção sejam concluídos com dedicação à excelência estética”, explica.
Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital.
Mais Lidas