Sedã premium traz leves retoques na linha 2025 e mantém motor 2.0 turbo A BMW acaba de lançar a linha 2025 do Série 3. O modelo, que foi o vencedor do Qual Comprar 2024 da Autoesporte na categoria de sedãs premium, traz leves atualizações no visual e na lista de equipamentos. Com a renovação da linha, o Série 3 ficou até R$ 10 mil mais caro, partindo de R$ 332.950 na versão de entrada 320i GP.
Veja os preços:
BMW 320i GP: R$332.950
BMW 320i Sport GP: R$350.950
BMW 320i M Sport: R$371.950
BMW Série 3 ficou entre R$ 7 mil e R$ 10 mil mais caro
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Em termos de design, a única novidade ficou por conta das novas rodas da versão 320 i M Sport, versão topo de linha, que agora adota um novo desenho com uma pegada mais esportiva.
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Cabe lembrar que o Série 3 é produzido em Araquari (SC) e está disponível em cinco opções de cores: Branco Alpino, Preto Safira, Cinza Skyscraper, Cinza Brooklyn e Azul Portimão. Para o acabamento interno, o dono poderá escolher entre sete combinações.
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BMW Série 3 320i M Sport 2025 agora traz novo volante
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No interior, outras mudanças bastante pontuais. Todas as versões agora têm novos volantes. No caso das configurações mais caras, Sport GP e M Sport, o volante tem apenas dois raios e uma base mais achatada, algo parecido com o que acontece com o BMW iX. Por fim, as saídas de ar-condicionado foram redesenhadas.
A cabine do BMW Série 3 ainda é equipada com um duas telas interligadas. O painel de instrumentos, com 12,3”, e a central multimídia de 14,9” que tem conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
BMW Série 3 320i M Sport 2025 tem rodas com novo design exclusivo
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Motor não muda
Não há mudanças na mecânica. O Série 3 segue oferecendo motor 2.0 turbo de 184 cv e 30,6 kgfm e pelo câmbio automático de oito marchas, com tração traseira. Dessa forma, segundo a BMW, o sedã acelera de zero a 100 km/h em 7,1 s e atinge a velocidade máxima de 235 km/h.
Entre os equipamentos, destaque para os faróis Full LED adaptativos e o “Driving Assistant”, que é um assistente de condução inteligente que auxilia na hora de estacionar o carro.
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