Lando Norris configura seu próximo carro “da firma”: um McLaren Artura híbrido de 680 cv

Piloto britânico montou o carro de seus sonhos, substituto de seu 720S, que saiu de linha Como Lando Norris vem descobrindo recentemente, ser piloto de Fórmula 1 traz diversas regalias, como ganhar um superesportivo da marca para a qual você trabalha – nada mau ter uma McLaren na garagem, certo?
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Já que seu 720S deixou de ser produzido, o próximo modelo “da firma” que chegará às mãos de Norris nada mais é que o belíssimo Artura, que tem conjunto híbrido que combina motor V6 a um elétrico para entregar 680 cv de potência e 73,4 kgfm de torque. O britânico já até configurou seu carro dos sonhos, como mostra o vídeo abaixo.
O Artura é oferecido em quatro versões: Standard, Performance, Techlux e Vision. Se você achou que o piloto iria direto na Performance, se enganou: ele escolheu a Vision, que combina couro Nappa e Alcantara em tons claros e escuros, costuras exclusivas e acabamento sofisticado.
Para as cores, Norris usou seu capacete como inspiração. A pintura externa é azul Aurora e as pinças de freio são em tom de amarelo vivo, que contrastam com as rodas de liga leve forjadas pretas de 10 raios.
Lando Norris escolhe os detalhes de seu futuro carro
Reprodução/Youtube
Nenhum McLaren estaria completo sem detalhes visíveis de fibra de carbono pela carroceria. Então o pacote externo com o material, que inclui divisor dianteiro, difusor, para-choque traseiro e capas dos retrovisores de fibra de carbono foi adicionado às suas configurações.
O tema se repetiu na cabine, com o pacote interno de fibra de carbono. As peças finalizadas na cor preta brilhante, como borboletas para trocas de marchas, volante, painéis de porta, túnel central e molduras, são substituídas pelo material.
Carro do piloto será azul com pinças de freio amarelas e rodas pretas
Reprodução/Youtube
É uma pena que no configurador da McLaren não é possível descobrir quanto custaria o Artura de Norris, já que você consegue montar seu carro ideal, mas os valores não estão disponíveis. Sem os opcionais, o preço do superesportivo parte de US$ 230 mil (cerca de R$ 1,175 milhão na conversão direta). No Brasil, porém, o modelo é oferecido por R$ 2,7 milhões.
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