Protótipo foi revelado durante feira de tecnologia nos EUA e deve chegar às ruas em 2026 A parceria entre Sony e Honda no setor automotivo traz novos capítulos. Depois de anunciar a criação de uma nova companhia chamada Sony Honda Mobility, as gigantes japonesas rebatizaram a empresa como Afeela e já revelaram seu primeiro protótipo. O carro elétrico, porém, deve chegar às ruas apenas em 2026.
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O sedã de quatro portas é uma das principais atrações da Consumer Electronics Show (CES) 2023, maior feira de tecnologia do mundo realizada em Las Vegas (EUA). Além de elétrico, o veículo também deve ser equipado com sistemas autônomos de níveis 2 e 3.
Ou seja, o carro terá tecnologias que podem assumir o controle da direção, do freio e do acelerador em certas situações, mas que ainda assim obrigam o condutor a se preparar para assumir o volante em caso de falha.
Protótipo da Afeela tem interior com central multimídia gigante
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O protótipo da Afeela é equipado com nada menos que 45 câmeras e sensores. Outra novidade é a navegação em realidade aumentada por meio do gráfico Unreal Engine, da Epics Games. O sedã também usa processadores da Qualcomm Snapdragon.
Apesar de ser um sedã em vez de um SUV, o design externo do veículo é semelhante ao do conceito Vision-S 02 da Sony, apresentado na CES de 2020. O interior também segue esse padrão e traz central multimídia que ocupa todo o espaço do painel frontal. Os passageiros da segunda fileira também podem aproveitar as telas nos apoios de cabeça dos bancos dianteiros.
Sony e Honda vão equipar carro elétrico com telas para os passageiros dos bancos traseiros
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Informações sobre potência, autonomia e dimensões ainda não foram reveladas. Como comparação, o Vision-S 02 tinha 4,85 metros de comprimento e dois motores elétricos que entregavam 546 cv de potência.
As fabricantes planejam começar a pré-venda do carro elétrico da Afeela no primeiro semestre de 2025. Já as primeiras entregas devem ocorrer entre março e junho de 2026 na América do Norte.
Design de protótipo de carro da Sony e Honda é minimalista e semelhante ao do conceito Vision-S 02
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