Veículo “ultra premium” da AEHRA chega em 2025 e deve ter 800 km de autonomia Um dos pontos decisivos na compra de um carro é o visual do modelo. No entanto, a AEHRA, nova marca de elétricos que se autointitula como “ultra premium”, resolveu apostar mesmo é no interior do do seu novo SUV.
A fabricante italiana trata o modelo como revolucionário e quer criar um ambiente interno único. O grande trunfo para isso é uma tela de IHM (Interface Homem-Máquina), que ocupa toda a largura do painel.
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Quando o motorista está dirigindo, a tela fica retraída, ocupando exatamente o espaço do painel, algo semelhante ao Mercedes-Benz EQS. No entanto, é quando o carro está parado que o veículo impressiona.
Tela do SUV AEHRA fica retraída quando o carro está em movimento
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A tela se estende e ocupa boa parte do para-brisas, transformando o modelo da AEHRA em uma sala de cinema ou até mesmo em um escritório para reuniões. Isso porque, além de tudo, o SUV tem nada menos que 3 metros de entre-eixos.
As extremidades do carro também funcionam como retrovisores virtuais, que exibem imagens de câmeras externas, assim como no Audi E-tron. O diretor de design da AEHRA, Fillippo Perini, explica que “desde o início, o SUV foi projetado como um produto da era digital para refletir e acomodar os estilos de vida modernos”.
A tela se estende e ocupa boa parte do para-brisas quando o SUV está parado
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Além disso, o profissional explica algumas outras funcionalidades da grande tela: “os ocupantes podem curtir um filme quando o carro estiver carregando ou quando os pais estiverem esperando um filho na escola ou festa. Há ainda a possibilidade de vídeos chamadas, ao invés de utilizar smartphone ou laptop”.
Para comandar tudo com segurança, o modelo tem uma central multimídia tradicional na parte central inferior do painel, onde motorista e passageiro podem controlar itens como navegação e ar-condicionado. Os bancos também não foram esquecidos e são feitos de alumínio, fibra de carbono e couro.
SUV da AEHRA deve custar até R$ 934 mil
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A AEHRA ainda não divulgou informações relacionadas a potência e torque, mas revelou alguns outros dados importantes do seu SUV. O veículo terá 800 km de autonomia e velocidade máxima de 250 km/h.
O lançamento está previsto para o final de 2025 em mercados como América do Norte, Europa, China e Estados do Golfo Pérsico. De acordo com a fabricante, o carro terá preços entre US$ 160 mil e US$ 180 mil, algo em torno de R$ 830 mil e R$ 934 mil em conversão direta.
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