Scania exibe caminhões clássicos na maior feira de transportes da América Latina

10/11/2022

L75, L76 Super e T 113H marcam diferentes épocas da fabricante sueca, que comemora em 2022 65 anos de operações no Brasil Em 2022, a Scania completa 65 anos de atuação no Brasil. Para celebrar esse legado, a marca decidiu levar para a Fenatran três caminhões clássicos que fizeram história nas estradas brasileiras. Os pesados antigos estão posicionados logo atrás do estande da fabricante sueca, exatamente ao lado do Série R criado para as comemorações dos 65 anos.
O mais antigo deles é Scania Vabis L75, o primeiro caminhão da marca feito no Brasil. A unidade exposta é de 1960 e pertence à uma concessionária paranaense da fabricante.
Scania Vabis L75 é o “vovô” da exposição
André Paixão/Autoesporte
O caminhão de cabine semiavançada (também conhecido como bicudo) de cor azul está totalmente restaurado e traz algumas características da época. É o caso do gigantesco volante de aro fino sem qualquer tipo de assistência. Os bancos são de vinil e o interior não traz qualquer elemento que não seja essencial.
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Debaixo do enorme capô, o L75 tem um motor diesel de seis cilindros em linha, 10 litros que entrega modestos 165 cv.
A cabine do L76 Super
André Paixão/Autoesporte
Ao lado, um modelo um pouco mais recente. É o L76 Super produzido em 1971, já na fábrica de São Bernardo do Campo (SP). Pintado da tradicional cor laranja da Scania, o L76 é bem mais potente que o “vizinho” de exposição. Nesse caso, o motor DS11, também de seis cilindros, mas com 11 litros, entrega 275 cv e 109 kgfm.
A cor laranja cai bem no L76 Super
André Paixão/Autoesporte
Por último, mas não menos importante, o T 113H, um dos mais emblemáticos caminhões da Scania nos 65 anos de Brasil. A unidade de 1997 exibida é da cor azul com detalhes violeta, roxo e rosa e pertence a outra concessionária da fabricante.
O azulão T 113H marcou a história da Scania no Brasil
André Paixão/Autoesporte
O cavalo mecânico 6×2 tem motor DSC11.36 com 360 cv e faz parte da família mais bem sucedida da história da Scania por aqui, com cerca de 25 mil exemplares comercializados.
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