6 motos seminovas com excelente custo-benefício a partir de R$ 7 mil

06/10/2022

Desbravamos os classificados online para mostrar boas opções para quem pretende comprar uma moto nova no fim do ano A grana está curta e mesmo assim você pretende trocar de moto no fim do ano? Um modelo usado ou seminovo pode ser uma excelente escolha para não causar um impacto tão grande no bolso.
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Autoesporte desbravou os principais classificados online para mostrar seis boas opções de motocicletas a partir de R$ 7 mil no mercado de seminovos e usados. Também adicionamos uma surpresa, caso você não queira abastecer sua moto com gasolina. Acompanhe abaixo:
1 – Honda Biz 110i 2018 – a partir de R$ 9 mil
Honda Biz é uma das motos mais vendidas no Brasil (Foto: Divulgação)
Auto Esporte
Uma lista de motos baratas e seminovas não pode ficar sem este verdadeiro sucesso de vendas. A Honda Biz 110i é uma das motocicletas mais econômicas do Brasil, capaz de aferir 52,9 km/l de consumo, segundo a fabricante. No mercado de motos usadas, é possível encontrar o modelo 2018 a partir de R$ 9 mil.
Seu motor de 109,1 cm³ desenvolve apenas 8,33 cv de potência e 0,8 kgfm de torque. O câmbio é automático do tipo CVT. Uma boa opção para quem vai passar horas no trânsito.
2 – Honda Pop 110i 2018 – a partir de R$ 7 mil
Honda Pop 110i é o modelo mais simples da lista
Auto Esporte
A Honda Pop 110i não tem qualquer apelo visual. Mas convenhamos, nem precisa. A queridinha dos motoboys é uma motocicleta bem “primitiva”, ideal para ir do ponto A ao ponto B. Entretanto, a Pop continua sendo uma boa opção para quem está com o bolso “raso”.
A Honda Biz tem motor de 109,1 cm³ que desenvolve apenas 8,33 cv de potência e 0,8 kgfm de torque. O câmbio é automático do tipo CVT. Uma boa opção para quem vai passar horas no trânsito.
3 – Haojue DR 160 2022 – a partir de R$ 17 mil
Haojue DR 160 tem motor de 15 cv
Divulgação
Apesar das vendas enxutas no Brasil, a Haojue tem boas opções para quem deseja gastar pouco com uma motocicleta seminova. Um exemplo interessante é a DR, que se destaca pelo visual arrojado e o baixo consumo de combustível.
A Haojue DR tem motor de 162 cm³ capaz de desenvolver 15 cv de potência e 1,4 kgfm de torque. Este é o modelo mais potente dessa lista. A partir daqui, este número vai apenas descer – e bastante!
4 – Haojue Nex 115 2021 – a partir de R$ 9 mil
Haojue Nex 110 é rival da Honda Elite 125
Divulgação
Outra boa opção dentro do catálogo da Haojue é a Nex, a cub que disputa seu espaço com a competitiva Honda Elite 125. Apesar de não chegar nem perto de vender como a rival japonesa, a motocicleta tem o seu valor.
O motor de 113 cm³ desenvolve 9 cv de potência e 0,9 kgfm de torque. Assim como outros modelos da Haojue, a Nex 110 também é oferecida com dois anos de garantia, sem limite de quilometragem. Portanto, ainda é possível adquirir um modelo seminovo que está amparado pela marca.
5 – Voltz EV1 Sport 2021 – a partir de R$ 18 mil
Voltz EV1 Sport tem 180 km de autonomia
Divulgação
Sabemos que a Voltz está com problemas na distribuição de suas motos e a fila de espera chega a passar de seis meses. O mercado de usados pode ser uma alternativa para quem pretende entrar no mundo da eletrificação. A EV1 da Voltz é a moto mais cara da nossa lista – e também a mais moderna.
O modelo tem ótima autonomia de 180 km, com velocidade média de 35 km/h. A aceleração de 0 a 60 km/h leva 12 segundos, com velocidade máxima de 75 km/h. O tempo de carga completa em carregadores bivolt é de 5 horas. O mais legal é que a Voltz EV1 tem baterias removíveis que podem ser carregadas separadamente. Portanto, o proprietário pode comprar mais de duas para não esperar o tempo de recarga.
6 – Yamaha NMax 2018 – a partir de R$ 14 mil
Yamaha NMax 160 tem freios a disco com ABS
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Finalizamos a lista com a Yamaha NMax, uma cub muito requintada. Entre os vários equipamentos, destaque para freios ABS com discos hidráulicos e sistema antibloqueio.
O NMax tem motor de 160cc que entrega 15,4 cv a 8.000 rpm e 1,4 kgfm de torque a 6.500 rpm. O câmbio é automático do tipo CVT. Uma boa opção para quem não tem interesse em adquirir um Honda PCX.
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